• yopla@jlai.lu
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    3 months ago

    Je ne sais pas si ils ont le droit d’aller bosser dans d’autre ville, département, region. Mais il y a matière a discuter que les modifications de circulation en ville et les effort pour décourager la clientèle de la mairie depuis un an puisse être considéré comme une entrave à l’exercice de leur profession.

    Aucune idée de si l’impact est réel dans leur cas. C’est pas ce que je défend.

    Au cas où, c’est intéressant de se rappeler que la majorité des taxi en France est exploités par des independants. ~80% en France. 71% à paris.

    J’ai donc un peu de mal à saisir toute la haine affiché dans ces commentaires envers des petits artisans independant qui demandent une aide de l’état en passant par leur syndicat.

    Perso, je pense que si l’état change des règles et que ça impact des gens il faut aider ces gens. Mais apparemment ici, les pseudo gaucho informaticiens surpayé préfère se complaire dans la haine sans savoir de quoi ils parlent. Mais allez, comme cette ambiance de merde me saoule, je me range à l’avis général: “bien fait pour leur gueule a ces enculés de petit patrons”.

    /EOF

    • AnUnusualRelic@lemmy.world
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      3 months ago

      Je ne sais pas si ils ont le droit d’aller bosser dans d’autre ville, département, region.

      Carrément pas. La licence est associée à une zone spécifique. On doit pouvoir déposer ailleurs si on part de sa zone, mais on doit probablement rentrer à vide.

      (Je ne connais pas le détail de la réglementation)

    • Camus [il/lui]@lemmy.ca
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      3 months ago

      Je ne sais pas si tu prends souvent des taxis, mais les griefs principaux des gens qui s’en servent occasionnellement sont

      • le refus de la carte bancaire pour payer (qui provoque donc un détour pour passer par un distributeur de billets)
      • des détours pour augmenter le montant de la course
      • l’impression qu’on va se faire arnaquer comme on ne connaît pas la ville (ce qui est souvent le cas quand on a besoin d’un taxi)

      Pas trouvé d’enquête sur le niveau de satisfaction des clients de taxis à Paris, mais le plus proche que j’ai trouvé c’est quelques fils où les gens sont assez remontés

      • AnUnusualRelic@lemmy.world
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        3 months ago

        Je prends des taxis parisiens de temps en temps et par rapport à il y a 15 ans c’est le jour et la nuit.

        Ils sont polis, passent par des itinéraires à peu près normaux (enfin, ils suivent le GPS, vu qu’ils ne connaissent plus trop les rues, qui changent tout le temps aussi), leurs bagnoles sont propres, et si jamais ils ne prennent pas la carte (ça ne m’est arrivé qu’une fois), c’est annoncé d’entrée.

        Je ne peux pas comparer avec les vtc, je n’ai pas testé.

      • yopla@jlai.lu
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        3 months ago

        Je ne vois honnetement pas le rapport. Si c’était des femmes de ménage d’un hôtel tu demanderais la preuve qu’elles nettoient correctement avant de tolérer des négociations syndicale ? C’est pas parce qu’il y a un gros con à la SNCF qui a fait écraser un chat que je vais leur reprocher en bloc d’avoir des demandes. Mais oui, je suis d’accord, il y a des chauffeurs de taxi qui sont des connards. Y’a aussi des serveurs qui sont des connards, des infirmiers, des éboueurs, des ouvriers, et même des fermiers qui sont con a manger leur foin.

        En ce qui me concerne, j’ai pas pris de taxi plus d’une dizaine de fois l’an dernier mais j’ai pas eu les soucis mentionné. C’est plus ceux qui refusent les trajets trop court à leur goût qui m’énervent. Pour la carte je précise au départ que je veux payer par carte au cas où, mais ça fait des années que j’ai pas eu de refus pour ça.

        • Camus [il/lui]@lemmy.ca
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          3 months ago

          J’ai donc un peu de mal à saisir toute la haine affiché dans ces commentaires envers des petits artisans independant qui demandent une aide de l’état en passant par leur syndicat.