Weil so ein Provinzbahnhof halt ein Standardbauwerk ist. Wenn du eine Bahnlinie baust, dann brauchst du x Bahnhöfe, alle brauchen die gleichen Features und du kannst die sogar nach und nach vom gleichen Bautrupp errichten lassen. Da macht es wenig Sinn, dass du bei jedem Bahnhof einen neuen Architekten sich austoben lässt.
Engel und Völkers schreibt du dem Bahnhof in meiner Näher folgendes:
Das schöne Bahnhofsgebäude mit bautechnischen Details aus der Zeit um das Jahr 1862 und wurde bis 1996 in dieser Funktion genutzt. Mit einer Gesamtfläche von ca. 2.555 m² verteilt auf 3 Etagen bietet die denkmalgeschützte und außergewöhnliche Immobilie vielfältiges Entwicklungspotenzial in Kombination mit attraktiven Förder- und Abschreibungsmöglichkeiten (Denkmal-AfA).
560.000€ und nochmal ne Million reingesteckt, nen U-Bahn, einen Burger-König, einen Ditsch, irgend son neumodischen Backwaren Verkäufer, noch nen Döner, das obligatorische Zeitschriftengeschaft und die 1,5 Mio Investitionskosten sind ruck zuck wieder drin.
Warum hat gefühlt jeder Bahnhof eigentl. vom Aussehen her dasselbe Gebäude?
Weil so ein Provinzbahnhof halt ein Standardbauwerk ist. Wenn du eine Bahnlinie baust, dann brauchst du x Bahnhöfe, alle brauchen die gleichen Features und du kannst die sogar nach und nach vom gleichen Bautrupp errichten lassen. Da macht es wenig Sinn, dass du bei jedem Bahnhof einen neuen Architekten sich austoben lässt.
Die waren im Dutzend billiger.
Engel und Völkers schreibt du dem Bahnhof in meiner Näher folgendes:
Das schöne Bahnhofsgebäude mit bautechnischen Details aus der Zeit um das Jahr 1862 und wurde bis 1996 in dieser Funktion genutzt. Mit einer Gesamtfläche von ca. 2.555 m² verteilt auf 3 Etagen bietet die denkmalgeschützte und außergewöhnliche Immobilie vielfältiges Entwicklungspotenzial in Kombination mit attraktiven Förder- und Abschreibungsmöglichkeiten (Denkmal-AfA).
560.000€ und nochmal ne Million reingesteckt, nen U-Bahn, einen Burger-König, einen Ditsch, irgend son neumodischen Backwaren Verkäufer, noch nen Döner, das obligatorische Zeitschriftengeschaft und die 1,5 Mio Investitionskosten sind ruck zuck wieder drin.
gefunden
Genau der isses. So viel zum Thema W-Lan am Bahnhof. Wenn es da mal nicht nach Pipi riecht ist das schon gut.
Genau der isses. So viel zum Thema W-Lan am Bahnhof. Wenn es da mal nicht nach Pipi riecht ist das schon gut.
ich_iel wird Großgrundbesitzer.