Regeringen tillsammans med Sverigedemokraterna meddelar på torsdagen att man är överens om ett tillägg i Tidöavtalet – en färdplan för ny kärnkraft. – I dag tar Sverige ännu ett steg för att bli en stark kärnkraftsnation igen, säger energi- och näringsminister Ebba Busch (KD) på en pressträff.
  • Dannebot@leddit.danmark.partyOPMBSvenska
    1·
    1 year ago

    Stairmaker at 2023-11-16 13:40:20+00:00 ID: k9hzcls

    Varför behövs nuvarande trafik störas när man bygger ett spår brevid det?

    • Dannebot@leddit.danmark.partyOPMBSvenska
      1·
      1 year ago

      Llamatronicon at 2023-11-16 13:59:09+00:00 ID: k9i1u9o

      Nu är jag ingen byggnadsingenjör men jag har svårt att se hur det inte skulle störas? Att utföra omfattande byggnation precis bredvid det existerande spåret skulle kräva en yta större än vad själva spåret är brett. Inte minst bara för att få plats med de material och maskiner som krävs, samt för att säkerställa arbetarnas säkerhet. Sedan så måste ju växlar och dyl implementeras, vilket såklart måste påverka båda spåren.

      Jag kanske överskattar hur stor påverkan det skulle ha, jag är som sagt ingen ingenjör utan bara en antagande hobbytyckare på Reddit.

      • Dannebot@leddit.danmark.partyOPMBSvenska
        1·
        1 year ago

        Stairmaker at 2023-11-16 14:00:41+00:00 ID: k9i21vk

        Ja alltså ska man bygga så tågen nästan träffar varande behöver man ju syänga ner andra. Men bygger man med säg 6-10m mellanrum så går det ju bra. Det mesta av jobber sker ju ändå med maskiner i dagens läge.