Domenico De Treias

@rivoluzioneurbanamobilita
A Milano c’è il limite di 6km/h sulle ciclopedonali: sarò scorretto, ma allora potevano risparmiarsi i cartelli delle ciclopedonali, che avranno pure un costo, e lasciarli pedonali quei marciapiedi.

E, a proposito, c’è un obbligo di usare i percorsi ciclabili dedicati quando ci sono?

@energia

@notizie
Anche dai numeri di @fediverse si riconosce un calo costante degli utenti attivi almeno da gennaio

@melocipede
Per me conta anche la distanza da coprire: la mia ebike mi fa fare 20km al giorno per andare e tornare dal lavoro che altrimenti non avrei fatto con la muscolare.

@rivoluzioneurbanamobilita @energia

@ciccillo
quando attraverso i marciapiedi trasformati in ciclopedonali percepisco il disagio dei pedoni e mi dispiace. Anche se riduco la velocità o mi fermo vicino ai pedoni, li vedo spaventati dal mio passaggio. Spesso non si accorgono di me se non all’ultimo, e quando scampanello la maggior parte cerca di farsi da parte in modo precipitoso, come se li stessi per investire o chiedessi spazio, mentre voglio solo farmi notare con un po’ di anticipo.

@rivoluzioneurbanamobilita @energia

@rivoluzioneurbanamobilita
ma anche la capitale Varsavia era così quando ci sono stato: era un inverno di ~10 anni fa e non c’era mai bisogno di aspettare un tram alla fermata. In inverno può fare molta differenza.
@energia